ホンダ フュージョン 整備 #8.0 フロンホイールベアリング交換 スピードセンサー他の洗浄、グリスアップ

[@lowspeed2]

サービスマニュアルにはブレーキディスク側のベアリングを先に圧入しろと書いてあるけど自分のはメーターギヤ側を先に入れないとホイールがどうやっても組めない。ホイール脱着時はショック下部のボルト抜いてリンクをフリーにして、ホイール組み付けてつま先で持ち上げながらショックをリンクに通すほうが早いです

[@OrikasaGarage]

コメントありがとうございます。
今まで気にした事無かったですが、圧入する順番で組めないことなんてあるんですねσ(^_^;)
個体差もあるんですかねー💦
リンクをフリーにする方法は思いつかなかったです💡
今度試してみます👌

[@lowspeed2]

@@OrikasaGarage ちなみに前ショックは在庫限りになっています

[@渡邊希-p8z]

パレット動画待ちに待ちまくってます

[@OrikasaGarage]

ありがとうございます！
車を収納できるガレージを持ってないので、冬の間は何もしてませんでした。
これから暖かくなってくるので、また作業していきたいと思います。

[@トムミミトムミミ]

スピードメーターとキャリパーピストンにリチウム系のグリス塗ったんですけど大丈夫ですか？

[@OrikasaGarage]

今回スピードメーターケーブルやメーターギア部分にはリチウムグリスを使いました。
ただ、キャリパーピストンには通常シリコン系のグリスを使用するのが一般的です。
理由はシール（ゴム）への攻撃性が低いからと言われています。
大丈夫かと聞かれると今すぐ重大な故障が起こることは無いと思いますが、継続して塗布し続ければフルード漏れの原因になるかもしれませんね。

[@トムミミトムミミ]

わかりました！ありがとうございます！